交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。下面为大家推荐《2018年车险改革后交强险保费计算方式(最新)》，欢迎阅读。

2018年车险改革后交强险保费计算方式(最新)

车险费用主要包括交强险和商业险两个部分，下面，我们将分别从这两个角度，分析车险改革后保费的计算方法：

车险改革后交强险保费怎么算?

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

它是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

所以每年车主(6座或6座以下)都会固定交950元的交强险费用，而从2018年车险新政出炉后，交强险不再是固定的950元了。

车险改革后交强险的计算方式

1、上一个年度未发生有责任道路交通事故，费用减少10%

2、上两个年度未发生有责任道路交通事故，费用减少20%

3、上三个年度未发生有责任道路交通事故，费用减少30%

4、上个年度发生一次有责任并不涉及死亡的道路交通事故，则费用不变。

5、上一个年度发生有2次有职责的交通事故，则费用增加10%

6、上一个年度发生有职责致使他人死亡的交通事故，则费用增加30%。

车险改革后商业险保费怎么算?

在以往购买车险的过程中，商业险的保费大多数直接和车价挂钩，保险公司都是根据车型不同，有不同的车险条款，在投保时，可以根据自己的实际情况来选择，但保险公司，通常会根据你车辆的价格，而决定保费的价格。

而在车险改革之后，即便同一价位的汽车，在购买车险时，也不一定就会有相同的保险费，这和以往的商业险计算方式有所区别。

目前，全国范围内自主核保、自主渠道系数浮动区间均为0.85至1.15，此次费率调整将进一步扩大两个系数的下浮空间，大部分地区自主渠道系数的浮动下限将从0.85下调到0.75，扩大了保险公司自主定价权，有利于惠及更多消费者。

而事实上，如果上一年度未出车险，来年续约保费只有交强险可以减少15%，如果累计三年不出险，可以打六折。但对于商业险来说，其计算的基准费用与折扣都是保险公司内定的，所以续保费用并不一定会低于去年。

延伸阅读：购买车险应该注意什么

第一、买保险最重要的就是根据自己的实际情况购买，即对症下药很关键。如果你的汽车需要经常放在无人看管的停车场，但是您的汽车的防盗性又很差，所以很有必要购买盗抢险。

第二、汽车保险也要合理搭配，做到更充分得保障。如果您购买汽车是为了自己上下班的用途，那么就可以考虑购买商业三者险，限额可以在十万元或者十五万元。

第三、要巧用特约条款和风险调整系数，节约保费支出。

第四、要谨慎驾驶，避免多次理赔。保险条款和费率规章中有无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数，对上年或连续数年无赔款的，保费最大可优惠30%。

第五、要谨慎选择销售渠道，不同的销售渠道往往会有不同的效果。一般讲，直接在保险公司营业网点、通过保险公司电话销售中心或电子商务网站购买会得到保费优惠。总之，如您还是摸不着头脑，可以向有经验的车主讨教，特别是买了好几年车险的老车主。

选择哪些车险险种目前，我国有上百种车辆保险，尽管有些险种名称大同小异，但条款内容、保险责任千差万别，投保之前最好将多家公司的保险条款进行一番比较后，选择出哪家的公司的保单条款最有利后再投保。车主在购买保险时，首先应投保车损险、第三者责任险和车上人员责任险这三项基本保险。对于经常跑长途、没有固定车库或所居住小区治安环境不佳的车主来说，车辆被盗风险较大，还应买盗抢险、划痕险。

此外，为了应对《道路交通安全法》汽车无责赔偿的新规定，最好加保无过错责任险和不计免赔险，这样无论车主在事故中是否有责任，都能获得足额赔偿。保额选择应适当保额的高低决定保费的多少，选择合适的保额就很重要。有些车主在购买车损险时选很高的保额，心想一旦出现事故，可以获得更多赔偿，但其实这样做却得不偿失。

因为我国车险条款规定，当保险车辆发生全损时，车主只能获得相当于出险时车辆实际价值的赔偿。比如一台已使用6年的轿车，新车购置价18万元，保险公司计算的折旧价格为4.5万元。如按新车购置价投保需缴保费4080元，而按车辆折旧价值投保，仅交1380元。保费相差甚多，但出现全车损毁时，赔偿金却是一样的。

现在的交通拥堵现象这么严重，车祸事故也一直有发生，所以给自己的汽车购买保险是很有必要的。

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